Ba al dakizu poliamida (PA) konpositeen aplikazioa trenbidean?
Tren-garraioak langileen garraiorako, bidaiarien lerroak, abiadura handiko trenbideak, hiri-trenbideak, abiadura, segurtasuna, segurtasuna, segurtasuna, ingurumena babestea eta lurra aurreztea eta beste ezaugarriak ditu aipatzen ditu.
Poliamidak, nylon izenarekin ezagutzen dena, propietate mekaniko onak, propietate elektrikoak, propietate elektrikoak, beroarekiko erresistentzia eta gogortasuna, petrolioaren erresistentzia bikaina, higadura erresistentzia, auto-lubrifikazioa, erresistentzia kimikoa eta moldaketa prozesua ditu. Tren bidezko garraio sistemetan erabilitako poliamida materialak, hala nola lokomotora eta zaratak bezalako arazoak konpontzeko, neurgailu egonkorra ziurtatu, mantentze-denborak murrizteko eta bibrazioarekiko erresistentzia bikaina izan dezake, ezinbestekoa da abiadura handiko trenaren lokomozioen funtzionamendu egokia ziurtatzeko. Poliamida konposatuak oso erabiliak dira trenbidean.
1.Trenbide Ingeniaritza Proiektuetan Poliamida Material Konposatuak aplikatzea
Abiadura handiko trenbideek beren pista egiturak zurruntasun, egonkortasun handia eta elastikotasun egokia izatea eskatzen dute, kalitate handiko eta mantentze baxua lortzeko. Hori dela eta, baldintza altuagoak aurkezten dira polimeroen osagaiak egitura orbitaletan. Plastikoen industriak eta aldaketaren teknologiaren aurrerapenak areagotu egin dute ingeniaritza plastikoen eta aldatutako materialen barietatea, kantitatea eta propietateak, batez ere trenbide ingeniaritzan aldatutako poliamida konposatu gogortuak aplikatzea ere gero eta zabalagoa da.
1.1Aplikazioaren finkatzaileak trenbidean
Fastener Systems bitarteko lotzeko piezak dira errailak eta loak lotzen dituztenak. Bere eginkizuna da trenbidea lo egiteko, neurgailua mantentzea eta trenbidearen mugimendu longitudinala eta alboko mugimendua saihestea lo egiteko. Hormigoizko loen pistean, loturak ere elastikotasun nahikoa eman behar dute hormigoizko loen elastikoki eskasa dela eta. Hori dela eta, finkatzaileek indar, iraunkortasun eta nolabaiteko elastikotasuna izan behar dute, eta, modu eraginkorrean mantendu behar dute trenbidearen eta loaren arteko lotura fidagarria. Gainera, lotzeko sistemak zati gutxi, instalazio sinplea eta desmuntatze erraza izan behar du. Poliamida material konposatuak higadurarekiko erresistenteak dira, zahartzearekiko erresistentziak, elastikotasun ona, indar handia eta malgutasun ona ditu, aurreko baldintzak bete ditzakeena.
1.2 Trenbide-bilaketetan aplikazioa
Itzulketa lerro konexio gailua da, stockak kate batetik bestera transferitzeko aukera ematen duena; Trenbide lineetan osagai garrantzitsua da. Bere funtzionamendu normala da gidatzeko segurtasuna oinarrizko bermea. Txinako trenbidearen eraikuntza garatzearekin batera, trenbide azpimarra ere etengabe aplikatu da teknologia berriak, material berriak eta prozesu berriak. Bihurketa-indarra murriztea eta txorrotaren fidagarritasun operatiboa hobetzea beti izan da etxeko eta atzerriko trenbideen helburua. Poliamida material konposatuak petrolioarekiko erresistentzia bikaina du, higadura erresistentzia, auto-lubrifikazioa eta propietate mekaniko onak, beraz, emaitza onak lortu ditu bilaketetan.
2.Poliamida material konposatuen aplikazioa trenbide ibilgailuetan
Txinako abiadura handiko trenen garapenarekin abiadura handiko, segurtasun eta arinen norabidean garatuz, abiadura handiko trenaren funtzionamenduaren eskakizunak betetzeko, trenek pisu txikia, errendimendu ona, egitura sinplea eta korrosioarekiko erresistentzia ona izan behar dute. Polimeroen konposatutako materialak oso erabiliak dira trenbideko ibilgailuetan, eta trenetarako materialak eta fabrikazio prozesuak asko hobetu dira.
2.1Errodadura kaiolak
Bidaiarien autoen gurpilek errodadura eskakizun handiak dituzte, trenaren fidagarritasuna eta segurtasuna abiadura handian ziurtatu behar dutenak, baina baita mantentze errazak ere, beraz, errodadura kaiolak oso paper garrantzitsua du. Poliamida material konposatuak, higadura erresistentzia, erresistentzia, inpaktuarekiko erresistentzia, korrosioarekiko erresistentzia, tramitazio erraza eta pisu arina ditu. Errodamendu kaiola honek beirazko zuntz indartuta eta grafitoa edo molibigorioa desplifikatzen ditu lubrifikatzaile gisa, dentsitate baxua eta pisu arina du. Kaiola mota hau oso erabilia izan da atzerrian, esaterako, Sweden's SKF konpainiak bidaiarien auto errodamenduak eta traketen motorra errodamenduetan% 25 beira-zuntzak erabiliz. Errodadura zilindrikoko kaiolak aldirietako garraio ibilgailuen eta Alemanian ibilgailu nagusiak milioika aldiz probatu dira. Errusiak nylonezko kaiolak instalatzen aritu da 1986az geroztik. Nyloneko kaiola honek ezaugarri bikainak ditu tenperatura igoera, higadura eta koipearen afinitatea eta abar, eta horrek ezaugarri garrantzitsuak ditu karga-gaitasuna eta bizitza hobetzeko, batez ere istripuak eragiteko eta segurtasuna bermatzeko. Txinako Dalian Diesel Lokomotora Ikerketa Institutuak eta Dalian Plastikoen Ikerketa Institutuak beirazko zuntz zuriaren plastikozko kaiolaren ikerketak egin zituen, eta arrakastaz gainditu zuen abiadura handiko proba 200.000 kilometro baino gehiagoko proba simulatuan.
2.2 Bogie Core Disc Wear Disc
Bogie trenaren egiturako osagai garrantzitsuenetako bat da, autoa gorputzaren alde egiteko eta ibilgailuaren funtzionamendu segurua bermatuz. Nukleoaren Disko Diskoa Bogie-ren osagarrietako bat da, kamioiaren burko-buruaren erdian instalatuta dagoena, eta gorputz osoa alboko kargarekin babesten du. Trenbide amerikarrak nylonezko gida markoaren estalkiak erabiltzen zituzten bogies-en azken mendearen 60ko hamarkadaren hasieran, eta aplikazioa zabaldu zuen burko-jantzi plaketetara. Bogies kargak gainkargatzen dira, indarra, malgutasuna eta iraunkortasuna duten materialak behar dituzte. MBT AEBek UHM-WPE materiala erabiltzen du bogie alboko errodamenduak baldintza hauek betetzeko, eta nylonak erabiltzen ditu trenbide-trenbideetan. Nylonezko alboko errodamenduak eta gida-markoaren estaldurak GSI motako bogieetan erabiltzen dira trenbide astunetarako. Chicago eta Ipar-mendebaldeko trenbideak nylon erabiltzen zituzten higadurarentzako pads gida markoaren txantiloietan eta lotzeko hagaxkak eta nylonek gpso lokomotorako bogies egiteko. Goiko eta beheko nukleoaren arteko higadura konpontzeko, ibilgailuaren energia zinetikoa finkatzeko eta erlazionatutako osagaien zerbitzuaren bizitza luzatu behar da, normalean material lubrifikatzaileak erabiltzen dira higadura pieza gisa erabiltzen dira higadura murrizteko. Nylonezko beira-zuntzezko material polimeroak, olio-olioa, petrolioaren petrolioaren petrolioa eta pisu molekular erlatiboa. Pisu polietilenoa errotulazioan erabiltzen dira. Poliamida eta aldatutako beste material batzuek higaduraren erresistentzia ona eta auto-koipeztapena dituzte, operazio segurua olio gutxi edo batere ez izatea ahalbidetuz. Goi Mailako kamioiek, oro har, PA6 erabiltzen dute bihotzeko diskoaren estalkia egiteko, Estatu Batuek gehienbat pisu molekular erlatibo erlatiboa erabiltzen dute polietilenoa, eta Txinak PA66 gogortua erabiltzen du bihotz diskoko estaldura gisa.
3. POLIAMIDE MATERIAL KONPOSITUEN ESKAERA Trenbide sistema elektrikoetan
Trenbideen komunikazio seinaleak trenbide garraio sistema osoaren nerbio zentroak dira. Pista zirkuituak trenbide seinaleztapen ekipoen kontrol automatikoaren urruneko funtzionamenduaren zati garrantzitsuak dira. Poliamida material konposatuak maiztasuneko informazio handiagoa transmititzen duten zirkuituetan aplika daitezke, komunikazio seinale leunak ziurtatu, gidatzeko porrotak murrizteko eta gidatzeko segurtasuna hobetzeko.
3.1 Rail isolatzeko ekipoak
Trenbidearen isolamendua pista zirkuitu baten oinarrizko osagaietako bat da. Pista zirkuituaren funtzionamendu normala bermatzeaz gain, pistako isolamenduak ez du trenbidearen artikulazioan indar mekanikoa murriztu behar. Honek trenbide isolamendu materialak behar ditu isolamendu propietate onak eta konpresio handiko indarrarekin. Klima eta ingurumenaren eragin kaltegarriak direla eta, trenaren funtzionamenduaren karga txandakatzeak, trenbide isolamendua erraz kaltetzen da. Trenbideko lotura ahulena da. Pista isolamenduaren materialak PA6, PA16, PA1010, MC Nylon, eta abar, isolamendua, isolatutako kanalizazio, isolamendu-juntak, trenbidearen isolamendua eta abar daude.
3.2 Isolatutako zabalera hagaxkak
Trenbide-trenbide isolatutako zabalera hagaxka trenaren distantzia mantentzeko eta lineako trenbidearen zirkuitu ataletan marrak indartzeko erabiltzen den gailua da. Beira-zuntzezko beira-zuntzak isolatzaile gisa erabiltzea eta metalezko lotzeko hagaxka eta bestelako osagaiak erabiltzea isolatutako zabalera duen hagaxka osatzeko, eta horrek berdinketa-hagaxka indar mekanikoaren eskakizunak bete ditzake, baina isolamendu ona ere badu, pista zirkuituaren funtzionamendu normala ziurtatzeko.
4. Poliamida material konposatuen beste aplikazio batzuk trenbide garraioan
Gaur egun, Txina trenbideko garapenerako garai oparoan dago. Hiriko trenbide arina, metroa, intercity trenbide sistema Txinan, baita trenbide sistemaren piezak ordezkatzea eta berritzea ere, poliamida konposatu material ugari ere beharrezkoa da.
5.konklusioa
Abiadura handiko, segurtasun eta arin-arinak diren trenbideak garatzearekin batera, material polimeroek gero eta garrantzi handiagoa dute eta altzairuzko eta harriaren ondorengo hirugarren materialik handiena bihurtu da. Trenbide-garraio sistemak etorkizunean aldatutako plastikoak garatzeko arlo garrantzitsua bihurtuko da eta errendimendu handiko poliamida konposatuak aplikazio produktuen itxaropentsuenak bihurtu dira. Aukera hau aprobetxatu beharko genuke material konposatuaren fabrikazio teknologiaren ikerketa eta industrializazio sakonak azkartzeko, jabetza intelektualaren eskubide independenteekin. Saia zaitez trenbide-garraioan material konposatuen aplikazio maila hobetzeko Txinako trenbidearen garapena sustatzeko.
Ordua: 2012-20ko abenduaren 13a